电动葫芦包括锥形转子电动机，减速器，卷轴装置，联轴器，绳索引导装置，钩装置，电动小车，驱动单元和电器。电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。液压系统为双重控制，溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制，增加了支配系统的安全性。这些部件结构相对独立，便于维护和调整。电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。液压系统为双重控制，溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制，增加了支配系统的安全性。

三相交流圆锥转子电动机是许多电动葫芦的起升动力。这一系列电动机是间歇额定的。负荷可持续率为25%，每小时等效起动次数为120次。

所述锥形转子电机的结构具有产生轴向磁力的特点，制动摩擦板设置在风扇制动轮上，锁紧螺母和螺丝将风扇制动轮固定在电机转子轴的尾部。启动时，磁力克服弹簧压力，使转子和转子与整体风扇制动轮连接，产生轴向位移，并断开制动环和后端盖，转子自由旋转。断电后，磁力消失，在压力弹簧的作用下，风扇制动轮和端盖被锁定，并利用锥形表面产生的摩擦力来获得制动动作。在额定条件下制动时，重量下降距离不得超过起重速度的1/100，否则应进行调整。调整时，松开螺丝，拧紧锁紧螺母，从而增加弹簧的压力，获得较大的制动力矩。

减速机采用圆柱斜齿轮三级减速。驱动单元采用圆柱直齿轮二次减速，齿轮和齿轮轴采用合金结构钢制造，经过热处理。外壳由铸铁制成，组件紧凑，灰尘不易侵入。

0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的压路机在提升高度为6～12米时采用铸铁，提升高度大于12米时采用无缝钢管。滚筒的一端通过花键与减速机连接，另一端在主电机端盖通过滚筒轴承架伸出的轴承位置上。钢丝绳缠绕在卷筒的槽内，绳端用压绳板固定在卷筒上。更换钢丝绳时，只需启动电机，使压绳板螺栓暴露在卷筒壳体的凹口处即可拆卸。

0.5吨、1吨、2吨、3吨和5吨的吊钩装置为单轮式，10-20吨的吊钩装置为双轮式。滑轮由铸铁制成，钩由优质碳素结构钢模锻而成，悬挂在横梁中的单个推力球轴承中，并通过横梁和钩壳与滑轮连接。

绳索导向器由导绳螺母，导向绳板和连接钢带组成。导螺母被切成5块，并通过连接钢带和导绳连接。钢丝绳从导绳的细长槽伸出。导向螺母与卷轴凹槽接合，并且卷轴旋转以驱动导向螺母横向移动，从而确保导线不会在卷轴凹槽中弯曲。

导绳板水平向卷筒两端移动。当达到极限位置时，带动安装在鼓壳上的限位杆一起移动，并在极限位置触碰安装在主电机上的限位开关，起到限位作用。

0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨电小车的起吊高度为6米，9米（含0.5吨12米）有四个行走轮，当提升高度等于或大于12米时，采用带两个车轮的小框架板。此时，在电动小车与鼓壳连接处设置有两个关节轴承。