电动葫芦包括锥形转子电动机,减速器,卷轴装置,联轴器,绳索引导装置,钩装置,电动小车,驱动单元和电器。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为:长度尺寸大,宽度方面尺寸大,结构粗笨,机械效率低,加工较难等。液压系统为双重控制,溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制,增加了支配系统的安全性。这些部件结构相对独立,便于维护和调整。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为:长度尺寸大,宽度方面尺寸大,结构粗笨,机械效率低,加工较难等。液压系统为双重控制,溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制,增加了支配系统的安全性。
三相交流圆锥转子电动机是许多电动葫芦的起升动力。这一系列电动机是间歇额定的。负荷可持续率为25%,每小时等效起动次数为120次。
所述锥形转子电机的结构具有产生轴向磁力的特点,制动摩擦板设置在风扇制动轮上,锁紧螺母和螺丝将风扇制动轮固定在电机转子轴的尾部。启动时,磁力克服弹簧压力,使转子和转子与整体风扇制动轮连接,产生轴向位移,并断开制动环和后端盖,转子自由旋转。断电后,磁力消失,在压力弹簧的作用下,风扇制动轮和端盖被锁定,并利用锥形表面产生的摩擦力来获得制动动作。在额定条件下制动时,重量下降距离不得超过起重速度的1/100,否则应进行调整。调整时,松开螺丝,拧紧锁紧螺母,从而增加弹簧的压力,获得较大的制动力矩。
减速机采用圆柱斜齿轮三级减速。驱动单元采用圆柱直齿轮二次减速,齿轮和齿轮轴采用合金结构钢制造,经过热处理。外壳由铸铁制成,组件紧凑,灰尘不易侵入。
0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的压路机在提升高度为6~12米时采用铸铁,提升高度大于12米时采用无缝钢管。滚筒的一端通过花键与减速机连接,另一端在主电机端盖通过滚筒轴承架伸出的轴承位置上。钢丝绳缠绕在卷筒的槽内,绳端用压绳板固定在卷筒上。更换钢丝绳时,只需启动电机,使压绳板螺栓暴露在卷筒壳体的凹口处即可拆卸。
0.5吨、1吨、2吨、3吨和5吨的吊钩装置为单轮式,10-20吨的吊钩装置为双轮式。滑轮由铸铁制成,钩由优质碳素结构钢模锻而成,悬挂在横梁中的单个推力球轴承中,并通过横梁和钩壳与滑轮连接。
绳索导向器由导绳螺母,导向绳板和连接钢带组成。导螺母被切成5块,并通过连接钢带和导绳连接。钢丝绳从导绳的细长槽伸出。导向螺母与卷轴凹槽接合,并且卷轴旋转以驱动导向螺母横向移动,从而确保导线不会在卷轴凹槽中弯曲。
导绳板水平向卷筒两端移动。当达到极限位置时,带动安装在鼓壳上的限位杆一起移动,并在极限位置触碰安装在主电机上的限位开关,起到限位作用。
0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨电小车的起吊高度为6米,9米(含0.5吨12米)有四个行走轮,当提升高度等于或大于12米时,采用带两个车轮的小框架板。此时,在电动小车与鼓壳连接处设置有两个关节轴承。